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Elon Musk daría a Tesla la "licencia para imprimir dinero" al solicitar una refinería de litio para baterías en la Costa del Golfo

La batería del Modelo Y se beneficiaría de una refinería de litio en Texas (imagen: Tesla)
La batería del Modelo Y se beneficiaría de una refinería de litio en Texas (imagen: Tesla)
El comentario de Elon Musk sobre la "licencia para imprimir dinero" para refinar el mineral de litio hasta convertirlo en hidróxido de grado de batería ha llevado a la solicitud de una refinería de litio propia de Tesla en la Costa del Golfo. Es posible que Tesla construya la refinería para cumplir con los nuevos requisitos de subvención a los vehículos eléctricos de Estados Unidos para la producción local de baterías.

Según una carta de intenciones enviada a la oficina del Contralor de Texas, Tesla pretende construir una planta de refinado de litio para baterías en la Costa del Golfo que producirá hidróxido de litio listo para ser enviado a las fábricas de baterías de vehículos eléctricos de Tesla en Estados Unidos. Tesla mataría dos pájaros de un tiro con una refinería de mineral de litio propia allí, ya que Elon Musk declaró recientemente que, con los precios actuales del material de las baterías, el refinado de litio en es una "licencia para imprimir dinero"mientras que Tesla ha estado instando a mineros como los de Australia a entrar en el refinadode litio.

En la actualidad, la mayor parte de la refinación de mineral de litio para baterías se realiza en China, pero Tesla, tarde o temprano, tendrá que cumplir con la nueva subvención para vehículos eléctricos de la Ley de Reducción de la Inflación https://www.notebookcheck.net/First-US-4-000-tax-credit-for-used-electric-car-purchase-passes-but-new-Teslas-don-t-qualify-for-the-larger-7-500-rebate.639565.0.html de la Ley de Reducción de la Inflación para los vehículos eléctricos, que exige que las baterías o sus materiales se produzcan en Estados Unidos o procedan de países con acuerdos de comercio justo. Sus fabricantes de baterías coreanos ya han iniciado el proceso de para eliminar la dependencia de China en su cadena de suministro y ahora Tesla podría intentar hacer lo mismo con su propia producción de baterías, como las celdas 4680 que fabrica en Austin.

En la carta, Tesla advierte que seguirá adelante si consigue exenciones fiscales y otros incentivos del estado de la Estrella Solitaria: "En el caso de lainversión en este proyecto propuesto en Texas, la decisión se basará en una serie de consideraciones comerciales y financieras, incluida la posibilidad de obtener desgravaciones en relación con los impuestos locales sobre la propiedad", reza la solicitud

Sin embargo, esto es algo habitual en las actividades de Tesla de Elon Musk en Texas, ya que parte de las razones por las que trasladó la sede de la empresa allí fue para escapar de los impuestos y las regulaciones de California. En abril, dijo que "el precio del litio ha llegado a niveles de locura" y "Tesla podría tener que entrar en la minería y el refinado directamente a escala, a menos que los costos mejoren", y la refinería propuesta en la Costa del Golfo está destinada a hacer exactamente eso, tal vez el abastecimiento de litio de los lugares de abundancia que están relativamente cerca como Chile o Argentina en América del Sur.

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Daniel Zlatev, 2022-09-12 (Update: 2022-09-12)