Los primeros paseos en robotaxi sin supervisión del Modelo Y no dejan que los pasajeros tomen el control

Tesla está poniendo su seguro dinero donde está su boca, comenzando paseos verdaderamente no supervisados del Modelo Y en su Robotaxi por primera vez.

Los robotaxis autónomos del Modelo Y que prestan servicio en ciudades como Austin o San Francisco funcionan con una rama de software personalizada que Tesla denomina no supervisada FSD, en contraste con la versión supervisada disponible para el público general propietario de un Tesla.

Aunque Tesla fusionará las dos ramas a finales de este año, permitiendo a los propietarios del Model Y 2026 con HW4 puedan prestar sus vehículos a la plataforma Robotaxi y ganar algo de dinero extra, por ahora los viajes verdaderamente no supervisados sólo están disponibles en Austin.

Texas no cuenta con una normativa específica para los vehículos autoconducidos, por eso Tesla está empezando a ofrecer allí primero trayectos compartidos sin un empleado encargado de la seguridad en el asiento del pasajero. Al principio, mezclará trayectos sin supervisión y con supervisión, aumentando gradualmente la parte de la experiencia verdaderamente autónoma sin nadie en el coche salvo los pasajeros.

Tesla confía tanto en el historial de seguridad del FSD que ni siquiera permite que los pasajeros toquen el volante del Model Y y tomen el control del vehículo. Cuando alguien da demasiados empujones al volante, el robotaxi del Model Y simplemente se detiene, por ejemplo.

Tesla también ha facilitado sus estadísticas de seguridad del FSD a aseguradoras externas como Lemonade, que está lanzando un producto personalizado para vehículos autónomos que cobra primas un 50% más baratas por cada milla recorrida por el software FSD de Tesla en lugar de un conductor humano.

Consiga el conector universal de pared Tesla con cable de 24' en Amazon