Tesla mejora las especificaciones de autonomía y aceleración del Model 3 y el Model Y para nuevos pedidos, al tiempo que añade mejoras interiores.

Tesla ha dado al Model 3 y al Model Y una especie de actualización de mitad de ciclo en Norteamérica, que presentó en vísperas de su informe de cifras de entregas del tercer trimestre. Los cambios se aplican en EE. UU., Puerto Rico y México, y llegan como actualizaciones de hardware y especificaciones para los nuevos pedidos.

Mejoras del Model 3 de 2027

Los cambios más visibles llegaron al Model 3, ya que ahora todas las versiones incluyen una pantalla táctil central de 16 pulgadas, en lugar del panel de 15 pulgadas que se usaba hasta ahora, mientras que los precios se mantienen sin cambios. Esto incluye incluso la versión básica RWD, lo que reduce una de las diferencias más evidentes entre el Model 3 y el Model Y.

La aceleración también mejora en toda la gama Premium. El Model 3 Premium AWD ahora alcanza las 60 mph en 3,8 segundos, frente a los 4,2 segundos anteriores. Ese tiempo de aceleración inferior a cuatro segundos resulta bastante llamativo, ya que hacer que el Premium AWD acelere tan rápido reduce parte del atractivo de la versión Performance, sobre todo porque el precio se mantiene igual.

Como ahora quienes valoraban más las cifras que el distintivo podrían conformarse con el auto más barato, Tesla prestó más atención a las mejoras del Model 3 Performance. Su autonomía según la EPA aumentó de 309 a 316 millas, mientras que la potencia máxima pasó de aproximadamente 510 hp a 528 hp. Tesla no ha explicado cómo lo consiguió, pero una puesta a punto del motor o del inversor parece una suposición razonable, ya que la compañía no ha mencionado ningún cambio mecánico. La versión Performance también recibió la mejora más visible: un nuevo revestimiento negro en el techo interior que contrasta con los asientos de color claro y debería ayudar a que el interior se vea más distintivo. 

Aceleración más rápida del Model Y

Aunque el Model 3 recibió la mayor parte de la atención en cuanto a mejoras, el Model Y también obtuvo algunas cifras de rendimiento mejoradas. La versión Model Y Premium AWD ahora puede acelerar más rápido: su tiempo de 0 a 60 mph bajó de 4,6 a 4,3 segundos. Lo que ocurrirá después está menos claro, ya que Tesla no ha dicho si la pantalla más grande llegará a los Model 3 fuera de Norteamérica ni si el Model Y recibirá su propia actualización interior, como el Model 3 Performance. Aun así, quienes tengan un pedido pendiente también deberían revisar la hoja de configuración, ya que el momento de la entrega podría determinar qué hardware del Model 3 o Model Y recibirán.

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