Toyota Aygo X Híbrido: La producción del híbrido completo del segmento A comienza en Kolin, le seguirá el BEV
Toyota ha iniciado la producción del nuevo Toyota Aygo X Hybrid, el modelo más pequeño de Toyota en Europa, en su planta de automóviles TMMCZ de Kolin (República Checa). Otro aspecto clave del nuevo lanzamiento es que el Toyota Aygo X Hybrid es el primer y único híbrido completo del segmento A. Según Toyota, este coche pequeño ofrece "valores de CO2 líderes en su clase" y tiene las emisiones de CO2 más bajas de cualquier vehículo no enchufable del mercado. Con este vehículo electrificado del segmento A, la empresa hace más accesible su tecnología híbrida.
Peter Rade, Vicepresidente de Calidad de Toyota Motor Europe, destaca que el nuevo Aygo X Hybrid ofrece "una eficiencia mejorada, un rendimiento dinámico y funciones de seguridad avanzadas". La producción del Aygo en Kolin comenzó en 2005. La variante actual del crossover, el Aygo X, se introdujo en 2021 y hasta la fecha se han fabricado más de 365.000 unidades. Con el lanzamiento del nuevo modelo totalmente híbrido, Toyota ofrece ahora cadenas cinemáticas electrificadas en los principales segmentos de turismos en Europa, siguiendo de forma coherente su "estrategia de múltiples caminos" para la reducción de las emisiones de CO2
El inicio de la producción del Aygo X Híbrido es sólo una parte de una transformación mucho mayor en la planta de Kolin. La planta de TMMCZ, que da empleo a unas 3.200 personas, fabrica también el Yaris y alberga un megacentro logístico desde 2024, está siendo objeto de una modernización masiva para pasar a la e-movilidad pura. Como ya anunció Toyota en septiembre, el grupo está invirtiendo la friolera de 680 millones de euros en el emplazamiento. El objetivo es producir un vehículo eléctrico de batería (BEV) completamente nuevo, incluidos los sistemas de baterías asociados, a partir de 2026.
Para ello, la planta de TMMCZ se ampliará de 152.000 a más de 173.000 metros cuadrados, incluyendo un nuevo taller de pintura y otro de soldadura. Robert Kiml, presidente de TMMCZ, confirmó esta doble estrategia: "Estamos encantados de iniciar la producción del Aygo X Híbrido y, al mismo tiempo, de seguir adelante con los preparativos para la fabricación de vehículos eléctricos". La introducción de la versión GR Sport para el Aygo X es también un "capítulo único", afirmó. El Gobierno checo apoya la inversión en BEV con hasta 64 millones de euros.
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