el Toyota C-HR 2026 tiene un precio inferior al del Model Y y los primeros análisis detallan el confort en curvas y de marcha del SUV eléctrico AWD

Aunque Toyota se reivindicó por no apostar la casa por los coches eléctricos como otros fabricantes de automóviles, también sigue adelante con su cartera de 22 vehículos eléctricos en EE.UU. anunciada ya en 2022.

Tras su primer familiar eléctrico Highlander y el resistente bZ Woodland, está trayendo el compacto C-HR SUV alimentado por baterías para el año modelo 2026 en el mercado estadounidense.

El Toyota C-HR eléctrico de 2026 tiene un precio a partir de 37.000 $ y su fecha de lanzamiento está fijada para marzo, con las primeras críticas ya llegando. El C-HR viene con una batería bastante generosa de 75 kWh, y el sistema AWD de doble motor que rinde 338 CV sitúa su autonomía un poco por debajo de la marca de las 300 millas, con 287 millas en la prueba EPA.

La carga se realiza a través de un puerto NACS estándar en cualquier Supercargador Tesla, y se tarda unos 30 minutos en cargar la batería hasta la marca habitual del 80%. Por fuera, el C-HR eléctrico tiene el aspecto típico de un Toyota, con bordes afilados y agresivos, mientras que el interior está recubierto de materiales suaves al tacto y aderezado con una iluminación ambiental que puede adaptarse a las preferencias del pasajero.

El C-HR eléctrico también está disponible con un techo panorámico de cristal opcional que incorpora un parasol eléctrico y ofrece una buena cantidad de espacio de carga para un SUV tan compacto, hasta 60 pies cúbicos cuando se abaten los asientos traseros.

Los primeros comentarios del Toyota C-HR 2026 elogian su par motor y su aguda capacidad para tomar curvas, así como el confort de marcha. El SUV compacto es un poco más barato que el Modelo Y AWD básico y viene con una "mezcla convincente" de estilo y capacidades, aconsejan los críticos del C-HR.

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