El BMW i4 y el Hyundai Ioniq 5 superan al Tesla Model Y en el ranking de los 10 mejores vehículos eléctricos de Autotrader para 2023

A pesar del auge de ventas y popularidad de https://www.notebookcheck.net/Tesla-Model-Y-outsells-all-but-Ford-F-150-for-first-quarter-of-2023.726520.0.html y popularidad en EE.UU. -el Modelo Y de Tesla encabezó recientemente las listas de ventas, vendiendo más que cualquier otro vehículo con la excepción del Ford F-150- Tesla está notablemente ausente de la clasificación de Autotrader de los diez mejores vehículos eléctricos de 2023. En su lugar, la lista está encabezada por modelos de fabricantes de coches tradicionales que se han subido recientemente al carro de los eléctricos, quizá otro indicio de que Tesla está perdiendo su ventaja de ser el primero.

La lista de Autotrader de los diez mejores vehículos eléctricos de 2023, ordenada alfabéticamente, incluye el BMW i4, el Ford F-150 Lightning, el Genesis G80 electrificado, el Genesis GV60, el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6, el Lucid Air, el Nissan Ariya, el Porsche Taycan y el Rivian R1T. Los ejecutivos de Hyundai Motor Group deben estar bastante satisfechos de que sus filiales ocupen cuatro de los diez puestos.

La ausencia de Tesla en el ranking de Autotrader se explica en unas declaraciones a Autoblog:

Los modelos de Tesla se incluyeron en la consideración, pero no obtuvieron puntuaciones suficientemente altas por el equipo editorial para calificar para los 10 primeros.

Esto significa que algo sobre la conducción, la calidad, el diseño o la tecnología de Tesla no estaba a la altura, según el equipo de Autotrader. En cuanto a las ventas, Tesla ha ganado mucha popularidad entre los consumidores, muy probablemente debido a sus cifras de autonomía, líderes en el sector, y a su inigualable red de Supercargadores.

Sin embargo, el resultado de la clasificación de Autotrader podría ser una señal de lo que está por venir, ya que a medida que los fabricantes de automóviles tradicionales entren en el espacio de los vehículos eléctricos, Tesla podría acabar perdiendo gran parte de la ventaja por la que ha trabajado tan duro durante la última década. Incluso su red de Supercargadores se está convirtiendo en una ventaja cada vez menor a medida que más fabricantes de vehículos eléctricos se registran en para utilizar el hardware de carga NACS y la red de Supercargadores de Tesla de Tesla, y otros proveedores de recarga alcanzan a Tesla en términos de velocidad de carga y disponibilidad. Una encuesta reciente de https://www.notebookcheck.net/Tesla-drops-50-spots-in-recent-reputation-survey-scoring-lower-than-GM-Volkswagen-Toyota.726242.0.html también arroja luz sobre el deterioro de la reputación de Tesla entre los consumidores, ya que la empresa ha caído 50 puestos entre las 100 mejores empresas de EE. UU.

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