Las pruebas de remolque y velocidad de Cybertruck vs Ford F-350 diesel vs Porsche 911 demuestran que Tesla puede vencer a los mejores

Antes de que Elon Musk comenzara a entregar las llaves de las primeras unidades al por menor de Cybertruck a sus felices propietarios en el evento de lanzamiento de Giga Texas, no dejó de presumir de sus capacidades de aceleración y remolque.

Prueba de remolque Cybertruck vs Ford-F150 vs Ford F-350 diesel

La primera en la línea fue la popular prueba de arrastre de camiones y Elon Musk dijo que Tesla preguntó cuál había sido la camioneta más potente en ese sentido, obteniendo como adversario a la Ford F-350 diésel.

Sólo por diversión, Tesla también hizo la prueba de remolque contra la Rivian R1T y la Ford F-150 Lightning que son los principales competidores directos de la Cybertruck. En resumen, el Cybertruck consiguió superarlo todo en la prueba de camiones con la friolera de 317,75 pies de resultado, incluida la versión diésel del Ford F-350, que por méritos propios dio una pelea formidable.

Para ser justos, la prueba de tracción de camiones estándar de oro se realizó con el acabado Cyberbeast tri-motor más caro del Cybertruck que tiene un precio de 99.990 dólares antes de subvenciones y ahorros en gasolina. Tiene 845 CV, 10.296 lb-pie de par y 11.000 libras de capacidad de remolque. La fecha de lanzamiento del modelo trimotor Cybertruck Cyberbeast es en 2024, y viene con 320 millas de autonomía con una carga.

Prueba de velocidad del Cybertruck

El siguiente paso hacia la gloria del Cybertruck fue la prueba de velocidad que Tesla decidió realizar contra un Porsche 911 de 2023. La demencial aceleración de la versión trimotor Cyberbeast obró aquí otro milagro.

El Cybertruck no sólo aceleró durante 2,6 segundos de 0 a 100 km/h, tal y como prometió Tesla, sino que también consiguió batir al Porsche en la prueba del cuarto de milla mientras remolcaba a otro Porsche 911 en la plataforma detrás de él.

El Cybertruck AWD de doble motor tiene unas especificaciones menos impresionantes -600 CV y 4,1 segundos de aceleración-, pero sigue siendo unos diez mil dólares más caro de lo esperado. Tesla ha fijado el precio del Cybertruck AWD en 79.990 dólares antes de subvenciones, con la promesa de que habrá una versión Cybertruck RWD base con un precio de 60.990 dólares cuando salga a la venta en 2025. Sin embargo, la autonomía de ese Cybertruck RWD es de sólo 250 millas, mientras que el Cybertruck AWD tiene 340 millas de autonomía estimada por la EPA.

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