Tesla reequipará los coches HW3 con ordenador y cámaras AI4 para el servicio Robotaxi

Elon Musk aprovechó la convocatoria de beneficios de Tesla del primer trimestre de 2026 para admitir finalmente que el Hardware 3 (HW3) nunca será capaz de ejecutar la conducción autónoma completa sin supervisión. No se trata de la potencia de procesamiento en sí, sino, al parecer, del poco glamuroso cuello de botella del ancho de banda de la memoria, el tipo de limitación que ninguna actualización over-the-air podrá parchear jamás.

HW3"simplemente no tiene la capacidad de lograr FSD sin supervisión", dijo Musk, con el ancho de banda de memoria citado como el culpable detrás de la obsolescencia de HW3. Es una declaración notable de una compañía que pasó años asegurando a los propietarios que una actualización de software desbloquearía finalmente el sueño autónomo completo en su hardware existente, promesas que, tan recientemente como octubre de 2025, los ejecutivos todavía estaban sosteniendo silenciosamente con ideas como ejecutar FSD 14 Lite en vehículos HW3.

Proceso de retroadaptación AI4 de los vehículos Tesla HW3

Para los propietarios de HW3 que pagaron por FSD y ahora se encuentran con que sus coches no pueden ejecutar la actualización de FSD más emocionante de la historia, Tesla está colgando dos zanahorias. A los clientes que compraron FSD se les ofrecerá o bien un canje con descuento por un vehículo AI4 o bien la opción de sustituir tanto el ordenador como el kit de cámara. El readaptación en sí no será un asunto trivial, ya que Musk confirmó por primera vez que las actualizaciones tendrán que incluir nuevas cámaras, así como el ordenador AI4 más potente, lo que significa que habrá que desmontar parcialmente el vehículo.

El proceso de actualización será, por tanto, elaborado y podría desbordar los actuales centros de servicio de Tesla. Musk dijo que Tesla está explorando "microfábricas" en las principales zonas urbanas para realizar la actualización, en lugar de ralentizar el servicio y las reparaciones de otros propietarios. Este modelo de microfábrica tiene sentido tanto desde el punto de vista logístico como desde el punto de vista de los ingresos, ya que Musk señaló que cuando los coches HW3 tengan la nueva retroadaptación AI4, los vehículos más antiguos podrán unirse finalmente a la flota de Robotaxi, convirtiendo un pasivo de relaciones públicas en un activo generador de ingresos.

¿Ofrecerá Tesla una actualización gratuita del HW3 retrofit a AI4?

No está claro si las actualizaciones del HW3 serán gratuitas, ya que Musk sólo dijo:"también ofreceremos la posibilidad de actualizar el coche para sustituir el ordenador", pero está por ver si esta opción será gratuita o no, ya que el otro consejo que da Tesla es comprar un coche más nuevo con algún tipo de descuento no especificado.

Sin embargo, a corto plazo, los propietarios del HW3 no están del todo desamparados. El jefe de Autopilot de Tesla, Ashok Elluswamy, confirmó que una rama de software FSD v14 llegará a los vehículos HW3 a finales de junio, con las principales características que actualmente se ejecutan en el hardware AI4. Teniendo en cuenta que los coches HW3 han estado languideciendo en FSD v12.6 mientras que los vehículos AI4 se adelantaron a la v14, eso es al menos una rama de olivo significativa, incluso si la conducción no supervisada permanece para siempre fuera del alcance en el silicio más antiguo.

Mientras tanto, la propia plataforma AI4 está recibiendo su propia actualización de memoria. Tesla está planeando una revisión de la AI4 Plus que duplique la RAM de 16 gigabytes a 32 gigabytes por chip, una mejora que llevará la memoria total del sistema a 64 gigabytes pero que también incluirá una mejora computacional de aproximadamente el 10%. A nadie se le escapa la ironía, dado que el ancho de banda de la memoria acabó con HW3, y Tesla duplicará ahora de forma preventiva el margen de memoria de AI4. Queda por ver si la eventual actualización de AI4 Plus será un simple retrofit del chip que podrán aprovechar los actuales propietarios de vehículos AI4, o un asunto más elaborado.

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