BYD lleva la carga en 5 minutos al vehículo eléctrico de $10,000 con el Seagull 2027

El mayor fabricante de vehículos eléctricos del mundo, BYD, acaba de anunciar la edición 2027 de uno de los coches eléctricos con mejor relación calidad-precio disponibles en todo el mundo, el Seagull, conocido en Europa como Dolphin.

Sin ser precisamente un compacto deportivo con sus 127 CV de potencia máxima, el Seagull 2027 tiene muchas otras virtudes, entre las que destacan su precio de partida de 9.800 dólares y las versiones que incorporan el sistema Flash Charge de BYD, capaz de recargar la batería de un vehículo hasta casi su capacidad máxima en menos de diez minutos. Además, cuesta 700 dólares menos que el modelo saliente y, esta vez, ofrece mucho más coche por el mismo dinero.

Autonomía y velocidad de carga del BYD Seagull 2027

Como ya se ha mencionado, el Seagull ahora es compatible con la red Flash Charging de BYD, compuesta por puntos de carga de 1,5 MW en forma de T, gracias a la química LFP de su Blade Battery 2. El Seagull 2027 puede cargarse hasta el 70% en solo cinco minutos si los interesados optan por una de las versiones superiores, cuyo precio de partida es unos mil dólares mayor. Las versiones con una Blade Battery 2.0 de 39,2 kWh llegan hasta los 14.900 dólares, y un tiempo de carga de 5 minutos es una cifra asombrosa para un utilitario urbano de este precio.

El propio coche también ha crecido. Con 4.205 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.650 mm, el nuevo Seagull es 425 mm más largo que antes y por fin tiene capacidad para cinco personas en lugar de cuatro. De hecho, se ha acercado al Dolphin en tamaño, lo que probablemente explique por qué BYD lo vende con distintos nombres en el extranjero, entre ellos Dolphin Mini y Atto 1.

La potencia procede de un único motor trasero de 85 kW o 95 kW, es decir, 114 o 127 CV. La autonomía homologada alcanza los 420 km en el ciclo CLTC, lo que se traduce en unos 340 km en el ciclo WLTP, más realista, o menos de 200 millas en la prueba más exigente de la EPA. La batería más pequeña, de 30,1 kWh, logra 320 km en el ciclo CLTC, pero el tiempo de carga de 5 minutos sigue haciendo del nuevo Seagull algo más que un coche estrictamente urbano, siempre que haya suficientes cargadores BYD Flash Chargers por el camino.

También cuenta con abundante tecnología, ya que el comprador dispondrá de una pantalla de 15,6 pulgadas con un ordenador que ejecuta la IA de DeepSeek, un cargador inalámbrico de 50 W, asientos delanteros ventilados y calefactados con función de masaje para el conductor y, opcionalmente, el conjunto de sistemas de asistencia a la conducción BYD DiPilot 300 equipado con LiDAR.

BYD se ha superado a sí misma después de que las ventas mundiales del Seagull cayeran un 33% durante los primeros nueve meses de 2026, mientras que en China el descenso fue de un brutal 66% debido a la feroz competencia que irrumpió para hacerse con una parte de este lucrativo mercado. El EX2 de Geely es el principal responsable, con 310.000 unidades vendidas que lo han convertido en el coche más vendido del país.

El nuevo Seagull es una respuesta directa y bien equipada, con una clara ventaja competitiva gracias a la arquitectura de carga rápida y a la reducción del precio de partida, que sitúan al Seagull 2027 en una categoría propia, por lo que será interesante ver si consigue recuperar a los clientes.

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