La primera batería comercial de iones de sodio en producción funciona a -40 grados con una retención de capacidad del 90

El mayor fabricante de baterías del mundo, CATL, presentó la primera batería comercial de iones de sodio que se producirá a gran escala. Anunciado como la solución de "baja temperatura" para vehículos comerciales, el paquete de baterías puede cargarse incluso a -30 grados Celsius (-22 Fahrenheit) en el exterior, mientras que funcionando a -40 grados sólo pierde el 10% de su capacidad.

El nuevo pack de baterías de iones de sodio de CATL resuelve básicamente el problema de los camiones y furgonetas eléctricos ligeros u otros vehículos comerciales que funcionan a temperaturas árticas y que la química actual de las baterías de iones de litio no es capaz de dominar.

En lugar del relativamente caro carbonato de litio para baterías, cuyo precio vuelve a subir, la batería de baja temperatura Tianxing II de CATL utiliza sodio asequible y abundante. El índice de conductividad del material no se degrada cuando bajan las temperaturas y no es tan volátil como el litio, por lo que la de Na-ion de 45 kWh también es mucho más segura en caso de accidente.

Además de la batería comercial de ión-sodio para climas fríos, CATL también dio a conocer nuevas versiones de sus baterías de largo alcance y de carga rápida para vehículos ligeros. El tipo de largo alcance viene en forma de un gran paquete de baterías de 253 kWh que puede propulsar un camión durante 500 millas, mientras que la otra variante puede cargarse en 18 minutos, adaptándose a los requisitos de cualquier flota.

Sin embargo, lo que es aún más impresionante es que el nuevo paquete de baterías de iones de sodio de CATL viene con la encomiable densidad de energía de 175 Wh/kg, casi el doble que los primeros esfuerzos de baterías de iones de Na disponibles comercialmente. Esto la sitúa en igualdad de condiciones con la química de baterías LFP más popular y asequible. Ya hay incluso productos comerciales como el primer arrancador de iones de sodio disponible en Amazon para que cualquiera pueda comprarlo, lo que indica la viabilidad comercial de la naciente química de las baterías.