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El SUV de tamaño completo de BYD, con la mayor autonomía, ofrece una recarga en 10 minutos y la función de aparcamiento en marcha lateral

El interior del SUV Great Tang cuenta con asientos reclinables y butacas tipo capitán.
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El interior del SUV Great Tang cuenta con asientos reclinables y butacas tipo capitán.
BYD ha presentado su SUV Great Tang de tres filas de asientos, que cuenta con la mayor autonomía con una sola carga de su categoría gracias a una batería de mayor capacidad que la del Cybertruck. Este gran SUV familiar ofrece una recarga en 10 minutos y dirección en las ruedas traseras que permite maniobrar en marcha lateral al aparcar.

BYD ha anunciado el precio y las especificaciones de lanzamiento de su SUV de tamaño completo y tres filas de asientos «Great Tang», que, según el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos, cuenta con la mayor autonomía con una sola carga de su categoría.

Este gran SUV familiar cuenta con una serie de características destacadas, como la dirección de las ruedas traseras con un ángulo de 7 grados, que le permite maniobrar en marcha lateral para aparcar en plazas estrechas. Teniendo en cuenta sus 5.263 mm de longitud y su distancia entre ejes de 3.130 mm, la asistencia al aparcamiento en marcha lateral podría ser una auténtica bendición para la conducción urbana.

BYD Great Tang: precio y especificaciones del SUV de tres filas de asientos con mayor autonomía

El SUV Great Tang tiene un precio de partida equivalente a 35 500 dólares, mientras que la versión con tracción trasera, que ofrece la batería más grande de 130 kWh y una autonomía de 950 km, cuesta 39 870 dólares. La última generación de baterías BYD Blade incorpora tecnología de carga ultrarrápida que permite pasar del 10 % a una carga casi completa en tan solo nueve minutos.

Huelga decir que esto debe realizarse en la red cada vez más amplia de BYD de en forma de T , de los que el fabricante ya cuenta con más de 6.600 instalados en China y que también está ampliando a nivel mundial.

Este SUV de tres filas de asientos cuenta con suspensión neumática de doble cámara ajustable dinámicamente, y la versión con tracción total (AWD) puede pasar de cero a 62 mph en menos de cuatro segundos, mientras que incluso las versiones con tracción trasera (RWD) ofrecen una potencia de 402 hp gracias a su único motor eléctrico.

La velocidad máxima oficial es de 250 km (155 millas) por hora, aunque es poco probable que muchos propietarios necesiten o deseen que su SUV familiar de 3 toneladas alcance esa velocidad máxima en ninguna circunstancia, a pesar de su bajo centro de gravedad. En el interior, el BYD Great Tang ofrece un habitáculo de alta gama con asientos tipo capitán en una configuración 2 + 2, además de una fila de tres asientos corridos, lo que hace que el espacio sea lo suficientemente amplio incluso para siete adultos de gran estatura.

En cuanto a la afirmación de BYD sobre la mayor autonomía, es probable que la empresa la esté comparando con los SUV eléctricos de tamaño completo disponibles en el mercado chino, ya que 950 km en el ciclo CLTC se traducirían aproximadamente en 400 millas en la prueba más estricta de la EPA, y el Lucid Gravity ya ofrece 450 millas con una sola carga en EE. UU.

En cualquier caso, BYD va a lanzar el Great Tang a nivel mundial, con 150 000 pedidos anticipados ya registrados y una fábrica en Europa prevista para la producción localizada a finales de este año, por lo que las comparaciones de autonomía en condiciones reales no deberían tardar en llegar.

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El SUV de tamaño completo Great Tang.
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El SUV de tamaño completo Great Tang.
Asientos tipo capitán en la segunda fila.
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Asientos tipo capitán en la segunda fila.

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Daniel Zlatev, 2026-06-20 (Update: 2026-06-20)