El precio del Tesla Model Y aumentará por la ampliación del plazo del crédito fiscal que crea una demanda excesiva

Tesla se está preparando para subir el precio del Modelo Y, ya que el inventario se está agotando y pretende aumentar la producción de su fábrica para satisfacer la demanda, lo que se traduce en pedidos urgentes de componentes que salen más caros.

El aumento de precio del Modelo Y aún no es seguro, ya que el jefe de Servicio de Vehículos de Tesla explicó que están "esforzándose" por evitarlo. Sin embargo, si la historia sirve de indicación, Tesla tiende a subir sus etiquetas en periodos de alta demanda, por lo que la subida de precios del Modelo Y podría producirse a finales de agosto.

Después de varios trimestres de ventas débiles en los que la demanda de vehículos Tesla se desplomó debido al activismo político de Elon Musk y a un mercado de VE blando, la noticia de que el gobierno federal va a poniendo fin a el crédito fiscal de 7.500 dólares hizo que la demanda del Model Y volviera a subir.

Aumento del precio del Model Y ante la expiración del crédito fiscal

Aquellos que quieran comprar un Model Y con el crédito fiscal podían hacerlo originalmente si recibían la entrega antes del 30 de septiembre. El IRS modificó sus directrices para permitir una especie de prórroga del plazo del crédito fiscal. Cualquiera que realice un pago inicial, aunque sea pequeño, o inicie una compraventa antes de que finalice el tercer trimestre recibirá ahora la subvención del gobierno, incluso si realiza la entrega después del 30 de septiembre.

Aún así, las prisas por comprar el Model Y antes de que expire la desgravación fiscal federal han creado una avalancha de pedidos que ha provocado que en zonas como Austin no haya ni un solo vehículo en inventario en un radio de 200 millas. Al parecer, Tesla no planeó una situación de demanda tan saludable en el último trimestre, cuando el crédito fiscal está disponible, y ahora está tratando de ponerse al día con la producción, lo que puede reflejarse en el precio del Modelo Y.

Ya ha retirado la mayoría de las promociones del Model Y que se introdujeron a principios del trimestre, cuando Tesla aún no sabía si la desaparición del crédito fiscal para VE estimularía la demanda, ni en qué medida. El 2,99% de TAE de financiación del Modelo Y ha desaparecido, al igual que las opciones gratuitas actualización para los vehículos del inventario.

Tesla también va a poner fin a la promoción de financiación a cero TAE para el Model 3 el 1 de septiembre, pero no se sabe si pretende aumentar también el precio de su popular berlina, como podría tener que hacer con el Model Y.

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