Tesla llevará sus robotaxis a California después del verano y ha mantenido conversaciones con otros estados que son más permisivos con la normativa sobre vehículos autónomos, como Florida, Arizona o Nevada.
Según Elon Musk, la rápida expansión de la plataforma de viajes compartidos comenzará en las próximas semanas, y los robotaxis llegarán probablemente al Área de la Bahía en septiembre. El objetivo del servicio de viajes compartidos de Tesla es cubrir el 50% de la población estadounidense a finales de 2025 y que los viajes en robotaxi tengan un impacto material en sus resultados a finales de 2026, según Elon Musk:
Así que creo que va a - el coste real por milla de Cybercab será muy bajo. El coste por milla de nuestra flota actual será mayor, pero seguirá siendo muy competitivo. Así que quizás algo por encima de 0,50 dólares... Así que, en realidad, nos dice que el robotaxi pasará de diminuto a gigantesco en términos de operaciones en un periodo de tiempo bastante corto. Como mi conjetura es que tiene un impacto material en nuestras finanzas alrededor de finales del próximo año.
Durante su presentación trimestral de beneficios, los responsables de Tesla comentaron que las lecciones aprendidas del actual robotaxi de Austin
piloto no están geocercadas como el área de servicio y pueden aplicarse en cualquier lugar. Esto le permitirá ampliar la red de robotaxi muy rápidamente desde un punto de vista técnico una vez que obtenga la luz verde de las autoridades estatales.
Dicha área de servicio de Austin se multiplicará por diez durante el verano, mucho más de lo que están haciendo Waymo u otros competidores, ya que el enfoque de Tesla basado únicamente en la visión permite una validación y una ampliación más rápidas. El Departamento de Vehículos Motorizados de Nevada ha confirmado que ya ha mantenido conversaciones con responsables de Tesla sobre el lanzamiento del robotaxi allí y que no ve ningún obstáculo después de rellenar la documentación necesaria.
En cuanto a cuándo la rápida expansión del robotaxi reportará ingresos y rellenará el balance final de Tesla, Musk dijo que el servicio actual con unidades del Modelo Y de fábrica tiene unos costes de funcionamiento de unos cincuenta céntimos por milla, lo que sigue siendo muy competitivo.
Cuando el Cybercab biplaza, que está construido como un robotaxi desde el principio, se incorpore a la flota en 2026, sus costes por milla de unos treinta céntimos reducirán los gastos generales del servicio y también permitirán a Tesla financiar una expansión más rápida con préstamos en lugar de con su propio dinero.
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