Tesla consigue celdas de batería más baratas que se cargan en 20 minutos

La cadena de suministro de baterías de Tesla cuenta ahora con un nuevo participante que le proporciona celdas LFP más baratas de última generación que presentan velocidades de carga de 3C.

Esto significa que las baterías LFP de Sunwoda que Tesla se ha asegurado pueden cargarse en 20 minutos, lo que supondría una mejora para el Modelo Y o el Modelo 3 de Tesla que utilizan este tipo de celdas. El próximo proveedor global de baterías de Tesla ya está enviando las celdas desde su fábrica de baterías de Yiwu, y al parecer están destinadas a coches con destino a mercados extranjeros.

Tesla pretende claramente abaratar el coste del componente más caro de sus coches eléctricos, la batería. En lugar de comprar módulos acabados a su otro proveedor local, CATL, que es el mayor fabricante de baterías del mundo y puede dictar los precios, Tesla sólo se abastece de las células en bruto a Sunwoda. A continuación, se encarga internamente del ensamblaje de los módulos y las baterías LFP en la fábrica de Shanghái, lo que le proporciona un mejor control de los costes y una mayor flexibilidad en el diseño de los paquetes.

Tesla está atravesando trimestres difíciles, con unas ventas que disminuyen por un cúmulo de razones, y sus resultados de 2025 fueron bastante alarmantes, ya que las entregas cayeron por segundo año consecutivo hasta 1,636 millones de unidades. Sus ingresos de automoción cayeron también un 10% interanual hasta los 69.530 millones de dólares, mientras que el margen bruto excluyendo los créditos regulatorios se deslizó hasta un escaso 15,4%. Esto supone un descenso desde el 27% de su máximo de 2021.

Aunque las finanzas de Tesla para el primer trimestre de 2026 pueden mostrar algunos signos de recuperación cuando se anuncien tras el cierre del mercado el 23 de abril, las baterías siguen representando más del 30% de los costes de los VE. Ahí es donde Tesla necesita recortar primero, enfrentando a los proveedores entre sí, y parece que lo está consiguiendo. El acuerdo de células de batería de LFP con Tesla también beneficia a Sunwoda, ya que es un proveedor de segundo nivel ávido de la exposición que supone un contrato de baterías a largo plazo con Tesla.

La ventaja de conseguir un nuevo proveedor es que Tesla también obtiene la última generación de su tecnología. Las células de Sunwoda no sólo suponen un ahorro de costes, sino que también son de la tercera generación de la química LFP con una velocidad de carga de 3C. Ese es el tipo de carga rápida que los rivales nacionales chinos han estado impulsando con fuerza, y al parecer Tesla se va a beneficiar, ahora que prácticamente todos los nuevos Supercargadores que despliega son del modelo más potente V4 variedad.

Consiga el conector universal de pared Tesla con cable de 24' en Amazon