El Tesla Model S turboalimentado alcanza los 1.700 CV con un retrofit de motor Chevy big block de drag race

Siempre es divertido cuando un coche eléctrico Tesla se empareja con un motor de gasolina por la razón que sea, pero una readaptación del Model S como drag racer humeante lleva el valor del entretenimiento a un nivel completamente nuevo.

De acuerdo, ya ha habido un Model S propulsado por gasolina (o dieselpara ser más precisos), ya que un entusiasta equipó un generador en su maletero para cubrir una distancia de 3500 millas con 76 galones de combustible el año pasado.

Sin embargo, la última entrega de la serie de comedias Teslas a gas es en realidad un esfuerzo bastante serio, que implica la adaptación de un motor Big Block Chevy de 565 cid.

En la Sick Week 2025, el equipo de modding de Robert Freund mostró un Tesla turboalimentado con 1.700 CV de potencia que se compró originalmente para un proyecto completamente distinto. En realidad, el equipo quería equipar un Mustang del 68 con el tren motriz eléctrico de 1020 CV del Model S, pero al final tuvieron que abandonar el proyecto y reflexionaron sobre qué hacer con la carcasa del Model S destripada que estaba en el patio. Unas cervezas más tarde, decidieron convertir el Tesla en un drag racer propulsado por gasolina.

El Big Block Chevy de Dart se equipó con sus respectivas culatas y un cigüeñal Eagle, y luego se acopló a una transmisión FTI TH400. El equipo tuvo que modificar mucho el chasis inusualmente ancho del Model S para montar la palanca de cambios de drag race, pero al final lo consiguieron.

También pusieron un kit de doble turbo relativamente humilde con 20 libras de sobrealimentación para aumentar la potencia hasta 1700 CV. Con el patrocinador adecuado dispuesto a proporcionar todo lo necesario para los turbocompresores de desplazamiento del motor, el equipo estima que pueden exprimir hasta 500 CV más del Tesla.

Incluso tal y como está, el Model S modificado todavía puede alcanzar el respetable rango de 8,4-8,5 segundos en una carrera de aceleración de un cuarto de milla a pesar de la carrocería relativamente ancha y pesada. Lo que es más, el Tesla turboalimentado ha sido"conducido en la calle una tonelada", aconseja Freund, a diferencia de los corredores dedicados, y aparentemente se ha ganado el aprecio tanto de Tesla como de los amantes de la gasolina cuando se muestra alrededor.