Por fin se conocen las especificaciones del SUV eléctrico Mazda EZ-60; es probable que el aspirante al Tesla Model Y se lance en 2025

Más fabricantes de vehículos eléctricos intentan hacerse con un trozo del pastel chino de los SUV eléctricos. Mazda también está lanzando su sombrero al ruedo, según la información obtenida de la base de datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). El fabricante de automóviles lanzará al mercado el Arata Concept con el EZ-60 en agosto de 2025.

El Mazda EZ-60 se basa en la plataforma EPA, que simplifica la producción apilando componentes clave como el paquete de baterías, el motor eléctrico y el chasis para optimizar la eficiencia. La plataforma se desarrolló conjuntamente con la china Changan.

Mazda ha optado por un frontal futurista, con un labio prominente flanqueado por unos faros relativamente finos y enmarcados por una tira de luces diurnas LED. En la parte trasera, los LED continúan como una barra de luces traseras por encima del estilo MAZDA. Un distintivo "EV" diferencia la versión puramente eléctrica del vehículo eléctrico híbrido o de autonomía extendida (EREV).

La entrada de la base de datos muestra que el EZ-60 mide 4.850 mm de largo, 1.935 mm de ancho y 1.620 mm de alto, y se desplaza sobre una distancia entre ejes de 2.902 mm.

En el interior, Mazda ha adoptado un enfoque minimalista. El punto central es una pantalla de 26,45 pulgadas, donde los conductores pueden acceder a los ajustes y otras funciones. El puesto de conducción incluye un volante de fondo plano.

Otras características incluyen asientos delanteros calefactados que también pueden ofrecer masajes. La consola central puede cargar teléfonos de forma inalámbrica y guardar objetos debajo.

En términos de rendimiento, la versión de vehículo eléctrico de batería (BEV) produce 255 CV que obtienen energía de una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de capacidad o autonomía no reveladas. Sin embargo, el modelo EREV añade un extensor de autonomía de gasolina de 1,5 L y 96,6 CV, pero puede recorrer casi 160 km sólo con la batería.

Mazda ha acumulado 20.000 pedidos del EZ-60 aunque aún no se dispone de detalles sobre su precio. Sin embargo, se espera que cueste entre 150.000 RMB (20.820 $) y 300.000 RMB. El SUV compite con modelos de la talla del Tesla Model Y y el BYD Sealion 6. Es poco probable que el EZ-60 salga de China.