E-Mobility

La imagen no oficial muestra un SUV eléctrico bastante atractivo, cuyas dimensiones subcompactas también deberían ser adecuadas para la conducción urbana. Sin embargo, el crossover eléctrico de Volkswagen probablemente no será tan asequible como el homólogo real del Tesla Model 2, el VW ID.2 normal.

Con un peso total de sólo 33,7 libras, la MTB eléctrica de Alemania tiene una suspensión completa y debería ser un placer montarla. Lamentablemente, los posibles compradores de la Rotwild R.X275 Pro o Ultra también deben estar mentalizados para el precio de cinco cifras de estas bicicletas eléctricas de gama alta.

NIO tiene previsto construir mil nuevas estaciones de intercambio de baterías de coches eléctricos este año, de las cuales más de 900 serán de su última tercera generación. El último modelo de estación de intercambio de baterías permite cambiar una batería agotada por otra recién cargada en 2 minutos y 30 segundos.

Se han anunciado nuevos detalles sobre el Kia EV9. El SUV eléctrico tiene una autonomía certificada WLTP de hasta 541 km y puede ganar hasta 239 km de autonomía en 15 minutos con una carga de 800 V. El modelo AWD de doble motor ofrece hasta 600 Nm de par y puede acelerar hasta 100 km/h en 6,0 segundos.

La mayoría de los coches eléctricos pierden menos de 30 km de autonomía con una carga cuando alcanzan la marca típica de 100.000 km de garantía, según un nuevo estudio sobre la salud de las baterías a largo plazo. Esta degradación no lineal de la batería y el hecho de que las sustituciones sin reposición sean solo del 1,5% demuestran que los temores a comprar un coche eléctrico usado pueden ser infundados.

Los Tesla con baterías fabricadas en Japón podrían beneficiarse de una desgravación fiscal tras la firma por EE.UU. de un acuerdo piloto sobre minerales esenciales para los vehículos eléctricos. Ambos países no aplicarán impuestos a la exportación de materiales para baterías, y los coches eléctricos japoneses también podrán acogerse a las nuevas ayudas del IRA.

Fiido ha presentado su última e-bike como un modelo "urbano" que se ofrece con cuadro de tipo "step-through" o "step-over". Se denominan C21 Pro y C22 Pro, respectivamente, e incorporan el mismo motor de buje trasero de 250 W y sensor de par. Ambas pueden alcanzar una velocidad máxima de 32 kilómetros por hora (km/h) y una autonomía de hasta 80 km, y vienen con ofertas anticipadas como un descuento de 200 dólares en su precio de venta al público y un reloj inteligente gratuito que desbloquea automáticamente la bicicleta emparejada.

La tecnología M3P sustituye el hierro de la batería LFP del Model 3 básico por una combinación de manganeso y otros metales para ofrecer una mayor densidad energética a un precio comparable. CATL también ha iniciado la producción de sus celdas de estilo 4680, que ofrecen mayor longevidad y densidad que las del Model Y.

Un nuevo análisis financiero afirma que el Gobierno podría haber multiplicado por tres el coste a diez años de las subvenciones a la energía verde de la Ley de Reducción de la Inflación. No sólo los créditos fiscales a los coches eléctricos podrían suponer 379.000 millones de dólares más de lo previsto, sino que las subvenciones a la producción de baterías supondrían 196.000 millones de dólares más que el gasto anunciado.

LG confirmó una fecha de lanzamiento para la producción en masa de sus propias baterías LFP, como las que se utilizan en la gama estándar del Model 3 y el Model Y, suministradas por la china CATL. También dijo que finalizará un acuerdo de baterías con Tesla este año, así como el inicio de una asociación con Toyota sobre células EV.

Lucid podría tener en proyecto nuevos modelos de vehículos eléctricos, ya que se está preparando para encargar a LG nuevas pantallas OLED de doble pila. El Presidente de Samsung también se reunirá con Lucid al margen de un encuentro empresarial entre Corea del Sur y Estados Unidos para hablar del suministro de baterías cilíndricas para sus vehículos eléctricos.

La ubicación actual y las capacidades de la cámara con poca luz de los coches Tesla pueden estar impidiendo que su nueva actualización de Park Assist funcione a la par que la misma función en los Tesla más antiguos con sensores ultrasónicos. Tesla los eliminó para ahorrar costes, pero la actualización de la asistencia al aparcamiento con una cámara más amplia descubrió problemas de visibilidad.

Debido a un ruido bastante insalubre, el Mercedes Clase G totalmente eléctrico tuvo que interrumpir su prueba de conducción y, en consecuencia, fue examinado por los ingenieros de Mercedes después de que un considerado conductor de Land Rover no pudiera ayudar al varado prototipo de EQG

Ford ha presentado una nueva estrategia de información financiera que separa su negocio de automóviles Ford Blue de la división de vehículos eléctricos y baterías del Modelo E. Ford perdió más de 2.000 millones de dólares en coches eléctricos el año pasado, pero la pérdida se compensó con 10.000 millones de dólares en beneficios de los vehículos heredados.

La actualización del Model 3 2024 que Tesla lanzará a finales de este año traerá un nuevo aspecto en la parte delantera con faros y una revisión de la forma del parachoques. El denominado Project Highland eliminará el sensor de temperatura para ahorrar costes, pero añadirá 3 cámaras FSD adicionales, una de ellas en el parachoques delantero.

El Departamento del Tesoro tiene que publicar sus directrices definitivas sobre los requisitos de la nueva desgravación fiscal para vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos antes de finales de marzo, y Tesla advierte de que el Model 3 podría dejar de cumplir los requisitos en esa fecha. Por tanto, los precios de los coches usados del Model 3 podrían desplomarse aún más que su caída récord de los últimos seis meses.

Los Tesla son los vehículos eléctricos más caros y la segunda marca de coches más cara de asegurar, sólo el fabricante del Dodge Charger tiene primas más altas. Asegurar un Tesla cuesta un 74 % más que la media nacional de Estados Unidos, ya que las aseguradoras suelen dar por siniestrado todo el VE en lugar de afrontar reparaciones imposibles de la batería.

El sistema de asistencia al conductor Autopilot de Tesla no estaba activado en el momento del accidente mortal del Model S en el que murieron los tres ocupantes del vehículo eléctrico, según han descubierto los investigadores. Según los datos del ordenador de a bordo, el conductor tenía el control del vehículo cuando chocaron contra un equipo de construcción.

La guerra de precios de los VE inducida por Tesla ha puesto en un aprieto a otros fabricantes de coches eléctricos, ya que sus costes de producción son superiores a los de Tesla. Sin embargo, el debilitamiento de la demanda ha provocado una caída acelerada de los precios del litio, lo que ayudaría a aliviar los márgenes brutos de todos los fabricantes de vehículos eléctricos, incluida Tesla, que no lo necesita.

Tesla recupera la opción Park Assist que desapareció cuando eliminó los sensores de aparcamiento ultrasónicos de sus nuevos lotes de vehículos para ahorrar 114 dólares por coche en el kit. Por desgracia, el nuevo asistente de aparcamiento que funciona a través del conjunto de cámaras Tesla Vision parece que solo está disponible para aquellos que pagaron por el complemento FSD Beta.

Los vehículos Tesla con el nuevo kit FSD Hardware 4.0 tienen un campo de visión mucho más amplio para reducir el deslizamiento en giros sin protección, ya que la cámara repetidora puede ver casi 90 grados hacia los lados. El nuevo kit llega justo a tiempo para el lanzamiento de la actualización más amplia FSD v11 que está rodando para el público en general de conducción Tesla este fin de semana.

Himiway ha revelado su gama de bicicletas eléctricas para 2023. Los tres nuevos modelos son la Pony, la Rambler y la Rhino. La Pony es una minibicicleta plegable, y la Rambler es un modelo para ir al trabajo. La Rhino es una bicicleta eléctrica de montaña con una autonomía de hasta 161 km.

Samsung, que cuenta con VW, GM, BMW y Volvo entre sus clientes de baterías para vehículos eléctricos, empezará a trabajar en las modernas tecnologías de baterías LFP y de estado sólido. Las celdas LFP serán fundamentales para el paso a vehículos eléctricos baratos de gran consumo como el VW ID.2all o el Tesla Model 2.

La primera estación Supercharger con los nuevos puestos más altos y con cable más largo que facilita la carga de todas las marcas y modelos de vehículos eléctricos ya está operativa. A pesar de estar alojados en armarios V3, los nuevos puestos pueden suministrar una corriente de 615 A a 1.000 V CC, ya que ofrecen una ubicación más ergonómica.

La próxima generación de Supercargadores Tesla tendrá ventajas de diseño frente a la actual cosecha de Supercargadores V2 y V3. Los primeros puestos entrarán en funcionamiento este mes y revelan cables mucho más largos y una mejor ubicación de las plazas de aparcamiento o carga de vehículos que no sean Tesla.

Kia lanzará a finales de este año en EE.UU. el primer gran SUV eléctrico para el mercado de masas con tres filas de asientos, y el EV9 acaba de recibir más detalles. Su precio rondará los 60.000 dólares para la versión de largo alcance, mientras que la fila central de asientos puede girar 180 grados para orientarse hacia la última fila.

Volkswagen vuelve a sus orígenes como empresa de coches populares con un vehículo eléctrico ID.2ALL barato y compacto de 26.400 dólares para el mercado de masas. Con el precio de un Polo pero el tamaño de un Golf, este utilitario podrá recorrer 280 millas con una sola carga cuando salga a la venta en 2025.

Aunque Volkswagen dijo que se mantendría al margen de la guerra de precios de los vehículos eléctricos de Tesla, ahora ha empezado a recortar la etiqueta de sus vehículos eléctricos y acaba de anunciar la estrategia de electrificación más cara de todos los grandes fabricantes de automóviles. El cambio al VE le costará hasta 190.000 millones de dólares en desarrollo de nuevos modelos, software de conducción autónoma y fábricas de baterías.

Una nueva generación de la pantalla de la consola de Tesla espera a quienes compren su primera camioneta eléctrica Cybertruck, informan fuentes internas. Será más grande que la que Tesla utiliza ahora, y también equipará al Cybertruck con un gran maletero motorizado similar al que ofrece ahora el Ford F-150 Lightning.

ENGWE acaba de presentar la nueva M20, su primera bicicleta eléctrica de tipo crucero. Se trata de una bicicleta de dos ruedas con un motor de buje con una potencia máxima de 1.000 vatios (W) y una velocidad máxima de 28 millas por hora (mph). También tiene una autonomía máxima de 94 millas, aunque sólo en su configuración de doble batería.

La "mejora de hardware de pago" necesaria para que el Tesla Model S alcanzara su anunciada velocidad máxima de 200 MPH resultó ser, efectivamente, su kit de frenos cerámicos de carbono de 20.000 dólares. Con él, un Model S Plaid logró y superó la velocidad máxima que promete Tesla, batiendo de paso el récord de un circuito de carreras.

Se ha presentado la bicicleta eléctrica de montaña Audi impulsada por Fantic. La e-bike tiene un motor Brose de 250 W con hasta 90 Nm de par y una batería Fantic de 720 Wh. Para el off-road, la bicicleta cuenta con neumáticos Vittoria y un sistema de suspensión total. Además, puedes ver información sobre tu recorrido en una pantalla integrada.

El nuevo techo de cristal de "alta visibilidad" del Tesla Model S rebaja aún más su centro de gravedad al ser más ligero que la opción anterior. También es 5 veces más transparente, mientras que con el nuevo color para el Model S Tesla amplía la gama de tonos rojos para sus vehículos eléctricos.

Los 5 vehículos eléctricos más populares en EE.UU., que representan el 70% de las ventas, tienen una autonomía media con una carga de 309 millas, la más alta del mundo. Esto permite a los conductores estadounidenses llegar un 30 % más lejos en un viaje por carretera con un VE de media en comparación con otros países.

Fiido ofrece a sus fans la posibilidad de comprar una de sus e-bikes sólo con "tiempo". En otras palabras, los participantes en esta oferta pueden acumular cupones para determinados modelos registrando en línea las rutas y su duración. Esta promoción "respetuosa con el medio ambiente" estará vigente desde ahora hasta finales de marzo de 2023.

La próxima generación de coches eléctricos asequibles de Hyundai y KIA se alimentará con las mismas baterías que Tesla utiliza para su gama estándar Model 3 y Model Y. Los paquetes LFP más baratos serán suministrados por CATL en una primicia para Hyundai.

Tesla ha decidido finalmente utilizar su nueva batería 4680 en el Cybertruck en lugar de optar por las celdas 2170 de Panasonic, y está trabajando con empresas asiáticas para abaratar su coste y aumentar la densidad energética. Actualmente, el pack 4680 tiene una densidad energética similar a las 2170, pero una nueva versión con alto contenido en níquel está en camino.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras anunció el miércoles que el piloto automático de Tesla podría haber estado activo durante un accidente mortal de un camión de bomberos que ocurrió el mes pasado, La NHTSA ha iniciado ahora una investigación oficial, añadiendo el accidente a una lista ya abierta de incidentes relacionados con coches Tesla y vehículos de primera respuesta estacionados.

Aunque no se han revelado las especificaciones técnicas exactas de la motocicleta eléctrica, la elegante moto conceptual denominada "Zero SR-X" luce un impresionante diseño que ilustra el emocionante futuro de los vehículos de dos ruedas propulsados por baterías.

Aunque las actualizaciones técnicas para el modelo del año 2024 son relativamente menores en su mayor parte, los posibles compradores del Hyundai Kona Eléctrico probablemente disfrutarán del refinado tren motriz con hasta 20 caballos de potencia extra y 23 millas de autonomía adicional por carga.

Dos incidentes de desprendimiento del volante de un Model Y de bajo kilometraje han llevado a la NHTSA a saltar a la acción e iniciar una investigación sobre el proceso de fabricación de Tesla. Al parecer, ambos vehículos Tesla Model Y se han entregado sin los tornillos del volante y se han sujetado únicamente por la fricción del material.

Otra fábrica europea de baterías puede ser víctima de las desgravaciones fiscales del Presidente Biden para las baterías fabricadas en EE.UU., esta vez un proyecto de VW. En lugar de construirla en Europa del Este, VW ha hecho números y ha llegado a la conclusión de que le saldrá mejor cobrar 10.000 millones de dólares en subvenciones del Gobierno estadounidense.

Los coches eléctricos más baratos construidos sobre la plataforma de vehículos de próxima generación de Tesla serán en su mayoría autoconducidos, divulgó Elon Musk ante una conferencia de inversores. No quedó claro si se refería al Model 2, de 25.000 dólares, o al Robotaxi que vendrá después, ni cómo abordará Tesla las polémicas sobre el FSD.

Salcomp es un fabricante de productos electrónicos asociado al bloque de alimentación de 5 W que se suministraba con cada nuevo iPhone. Ahora, la empresa ha anunciado que se adentra en áreas alternativas, como el suministro de componentes para la generación de electricidad mediante energía solar e hidráulica, así como cargadores para coches eléctricos. Para ello, duplicará su plantilla de fabricación en la India de aquí a 2026.

Tesla ha reducido drásticamente sus planes de producción de baterías Giga Berlin en favor de instalaciones en EE.UU., ya que las subvenciones de 0,35 dólares/kWh de la Ley de Reducción de la Inflación son un negocio demasiado bueno para dejarlo pasar. Un análisis reciente muestra que dos tercios de los proyectos de baterías para vehículos eléctricos previstos en Europa corren el riesgo de no llevarse a cabo debido a los multimillonarios créditos fiscales estadounidenses.

Con su próxima generación de Supercargadores, Tesla no sólo proporcionará una potencia de carga de 350 kW más rápida, sino que también podría hacerlos mucho más ergonómicos para que los utilicen otros vehículos eléctricos. Los puestos de los Supercargadores V4 serán evidentemente más altos, con un cable mucho más largo y paradas más grandes, lo que ayudará a evitar el tipo de aparcamiento en diagonal que a veces es necesario para llegar al puerto de los VE que no son de Tesla.

Después de recortar el precio de sus vehículos superventas Model Y y Model 3, ahora es el momento de que Tesla recorte las etiquetas de sus homólogos de alto rendimiento en su cartera. La berlina rápida Model S recibe un ajuste de precio de 5.000 dólares, mientras que el Model X baja 10.000 dólares.

Tesla anunciará los planes de ensamblaje de vehículos para su nueva Gigafactoría en México en tres meses, cuando comience a construirla, según funcionarios locales. El tamaño de Giga Nuevo León será casi el doble que el de Giga Texas y Tesla podría revelar finalmente si planea fabricar allí el Model 2 como se rumorea.

Dos aparentes prototipos del facelift del Porsche Taycan de 2024 han sido vistos durante una conducción invernal en la nevada Suecia, que es donde podría haberse puesto a prueba el rumoreado acabado superior con una potencia máxima de 1.000 caballos eléctricos.

Se espera que la variante totalmente eléctrica del modelo debute dentro de dos años y también podría presentar un diseño fastback más moderno, lo que supondría un cambio significativo para el estilo más bien tradicional de la berlina de altas prestaciones. En cualquier caso, se supone que el Alfa Romeo Giulia seguirá siendo el coche más deseado del fabricante, según su CEO.