Hyundai y Kia alcanzan un récord de ventas en EE. UU. en julio, mientras que los vehículos eléctricos puros pierden terreno y los híbridos experimentan un auge

A pesar de haber registrado en julio de 2026 sus mejores cifras de ventas de la historia en EE. UU., las gamas de vehículos eléctricos de Hyundai y Kia sufrieron una caída en picado. Hyundai vendió 82 480 vehículos el mes pasado, lo que supone un aumento del 4 % en comparación con julio de 2025, mientras que Kia vendió 75 857 vehículos, con un incremento interanual del 7 %. No obstante, los vehículos eléctricos de ambas empresas presentan una situación diferente, con ventas en descenso y existencias sin vender acumuladas en los concesionarios.

Randy Parker, presidente y director ejecutivo de Hyundai Motor North America, celebró las sólidas cifras de ventas y afirmó: «Los resultados de Hyundai en julio demuestran el creciente atractivo de nuestros SUV híbridos, cuyas ventas aumentaron un 35 % respecto al año anterior. El Tucson y el Elantra siguieron liderando las ventas, mientras que los modelos híbridos de toda la gama contribuyeron a que los vehículos electrificados representaran un tercio del total de las ventas al por menor».

Por su parte, Kia se expresó en términos similares, tal y como señaló Eric Watson, vicepresidente de operaciones de ventas de Kia America:

«El impulso de Kia sigue aumentando, ya que observamos un interés generalizado por una gran variedad de modelos de toda nuestra gama, desde berlinas hasta SUV, pasando por híbridos y vehículos totalmente eléctricos. Nuestra capacidad para seguir batiendo récords a pesar de la atonía del sector refleja la solidez de nuestra gama de productos y la demanda sostenida de los consumidores».

Un mes sólido con los híbridos como protagonistas

La gama Tucson de Hyundai registró su mejor mes de julio de la historia, con un aumento del 20 % hasta alcanzar las 19 714 unidades vendidas, mientras que las ventas del Elantra se dispararon un 39 %, hasta las 17 115 unidades. El Santa Fe vendió 13 373 unidades.

Las versiones híbridas del Sonata, el Elantra y el Tucson batieron récords de ventas en julio, lo que llevó a Hyundai a su mejor mes de julio de la historia en cuanto a ventas totales de híbridos y vehículos eléctricos.

El impulso de las ventas de híbridos de Kia fue aún mayor, con un aumento del 108 %, ya que el Sportage Hybrid, el Seltos, el Carnival Hybrid, el Telluride y el K4 batieron nuevos récords en julio.

Sin embargo, las gamas de vehículos eléctricos de Kia y Hyundai no alcanzaron esos impresionantes récords de ventas. Las ventas del Ioniq 6 de Hyundai se desplomaron un 92 %, con solo 76 unidades vendidas (frente a las 949 unidades de julio de 2025), tras la retirada de sus versiones estándar. Por su parte, las ventas del Ioniq 5 cayeron un 38 %, y las del Ioniq 9, un 35 % en julio. En cuanto a Kia, las ventas del EV6 cayeron un 47 %, hasta situarse en tan solo 674 unidades, mientras que las del EV9 descendieron un 5 %, con 1.650 vehículos eléctricos entregados.

Teniendo en cuenta el aumento de los precios de la gasolina y la supresión de la desgravación fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos, estas tendencias de ventas resultan bastante lógicas. No obstante, tanto Hyundai como Kia siguen impulsando sus planes de vehículos eléctricos, entre los que se incluyen el EV3 de Kia, que llegará a finales de 2026, y la reciente rebaja de precios de Hyundai en el Ioniq 5 N.